年轻男人常受的诱惑

Rene Magritte | A stroke of luck

昨天收到两则关于买车的留言,才想到,很久以前,答应过读者写这话题,后来忘了,可能觉得这问题几乎不值得写吧。

现在看来,还是值得写的。

男女有别。男人天生爱车,小男孩就是比小女孩更喜欢玩具车,小女孩就是比小男孩更喜欢洋娃娃。

一个男人有足够多的钱时,他迟早会买一部好车的,或者买几部好车。在高速公路上享受过好车野兽一样的力量与速度,就会有瘾。车像是男人力量的外延,操纵一部好机器让男人膨胀。

好车或许太贵,但车却并不贵。汽车工业自福特以来,就是伟大的、不停降价的产业,在通货膨胀的大背景下,汽车似乎也总是在降价。再加上可以贷款,一个人有了工作,借点钱,家里凑一凑,贫困家庭买部车,也不难。

有车的人越多,一个好面子又没车的人,压力就越大,渴望得抓狂。强行负债买车也就不奇怪了。

人都经历过手紧的日子,年轻时有这么一段也不是坏事,一些好的财务能力在这种压力下更容易形成,比如开源节流,比如花钱要有效率,也会更勤奋。如果在穷的时候,没有形成这些财务能力,那大概率就一直穷下去。

而一个人在没钱时硬要买车,就是花钱没有效率的体现。当然,车是生产工具除外。除了少数几辆可以收藏的车,汽车一开出专卖店就贬值,接下来的每一天,你都得花钱养它,它是迫使你持续消费的吃钱怪兽,情况紧急,你还要借钱喂它,没油不能不加吧,坏了不能不修吧,至少,交警的罚款你必须得交。它缓慢地、坚韧地败坏你的现金流。

有意思的是,车却不是必需的,公交、地铁、滴滴、高铁,一个人的出行需求市场全部解决了。车放车库一个月不动,你生活也不会受影响。不过,这停着不动的车要交停车费。

在这种背景下,非要买车,买了全家开心。主要满足的,就不是出行需求,而是面子。太要面子的人,都需要即时满足,别人的恭维、客气话与好人卡,他一刻也缺不了。现在苦一点,未来日子好过,这种延迟满足能力,他没有。而没有延迟满足能力,想要致富,想要变聪明,是不可能的。

延迟满足能力,说白一点,就是在年轻的时候,在穷的时候,没有玻璃心,也不怕人瞧不起,默默努力就是了。

在恋爱中,检测一下财商,其实最重要。财商高,以后不幸分手,还有共同财产分,财商低,只有共同债务分。

没什么钱,却硬要买一部车撑面子,没什么钱,却硬要把首付钱挪去买车,这是最典型的零财商,可以当成一个刚性标准,遇上这种男人,最好淘汰掉,他以后为了面子牺牲你,牺牲孩子,那是极可能的。

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